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東風福瑞卡雙排座公路養護車
參考價格:元(如有需要送貨上門,另加運費)
銷售性質:廠家直銷
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東風福瑞卡雙排座公路養護車-圖片展示


 
東風福瑞卡雙排座公路養護車-產品介紹

       公路養護車帶自卸裝置,帶醒目黃色報警裝置!公路維護的專用車輛!!特點:1.雙排座豪華駕駛室,駕乘舒適,乘載人員多。 2.玉柴YF90-30國Ⅲ排放發動機,電控共軌供油,中冷增壓,質量可靠,節能環保。 3.188mm車架,前橋1.8T,后橋3.5T,堅固耐用,承載力強。 4.平板式貨廂適用范圍廣泛,雙缸液壓頂,操作平穩,安全可靠。 5.車型顏色為工程黃或白色。 產品用途:為中高檔配置輕型車,該車型是根據市政、公路管理等部門的工作需要而設計,雙液壓頂,承載質量大,經濟適用,性價比高,是市政、環衛、電力、公路等部門的理想用車。

     公路養護車工作原理:
     自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。
     自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種,通過操縱系統控制活塞桿運動,后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。
     高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。
     發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
     車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
     發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位

產品名稱 東風福瑞卡雙排座公路養護車

底盤型號:EQ1042NJ20D3
外形尺寸(mm):5970×1980×2350 
貨廂尺寸(mm):3370×1880×400 
總質量(Kg):4235 
額定載質量(Kg):1490,1425    
整備質量(Kg):2420
接近/離去角:19/15 
前懸/后懸(mm):1032/1638 
最高車速(km/h):95
發動機型號:YC4F90-30 
發動機生產企業:廣西玉柴機器股份有限公司
排量:2659 
功率:66
燃料種類:柴油 
排放標準:GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
軸數:2 
輪胎數:6
軸距:3300 
輪胎規格:7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16
軸荷:1690/2545 
前輪距:1506,1404
后輪距:1466,1458
鋼板彈簧片數:8/9+5,6/8+4

公路養護車操作守則
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。
如發生此操作失誤,車廂猛然沖下,會給車架帶來很大的沖擊力,甚至發生意外事故。因此,應盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也必須小心操作,盡量放慢降落速度,必須切忌勿猛然將車廂落到底。
2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。
由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,車輛的使用壽命降低,嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。
3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。
如發生此操作失誤,自卸車在行駛時,由于取力器處于“接合”位置,舉升油泵則在“小循環”狀態下高速長時間無負荷運轉。導致液壓油油溫上升很快,易造成油泵油封的損壞,甚至發生油泵“燒死”的現象;更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓系統有動力源,在行車過程中易出現車廂自動升起的事故。
4、行駛時取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"狀態(紅燈亮著),則油泵將繼續轉動,液壓系統就有動力源,這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升; 此時氣控分配閥即使在"下降"位置,油也要進入油泵,這樣會使油泵燒壞。

 

 
 
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