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兩大決定因素推動我國專用車行業大發展




在前不久舉行的2011中國專用汽車產業發展國際論壇上,國家信息中心市場預測部主任徐長明從不同國家的經濟發展模式、特定經濟社會發展階段的特點,以及我國經濟發展走勢等角度,根據大量宏觀經濟數據,從宏觀層面展示了我國專用車行業的發展走勢和市場前景。

他指出,我國經濟持續高速增長和粗放發展的模式,推動了專用車產業快速擴張。未來10年,我國專用車行業在工業化、城市化的大背景下,在經濟發展細分領域專業化程度越來越高的帶動下,將繼續保持快速增長,將有越來越多的專用車企業實現規模化生產,專用車產品將呈品牌化、集中化發展趨勢。

兩大因素推動專用車快速增長

數據顯示,近5年來,我國專用車行業發展迅猛,遠超同期整體汽車市場的增速(整體汽車市場年均增長24%,其中乘用車27%),從2005年到2009年,6類專用車(除普通自卸車和掛車)產量年均增長率高達79.2%。

徐長明認為,我國專用車行業實現高速發展,主要原因有兩個。第一是得益于我國經濟高速發展。改革開放以來,我國經濟年均增長率為9.9%,經濟總量也在迅速提高,特別是過去10年增幅更大。中國經濟在全球的地位也實現了歷史性突破,去年中國經濟總量在全球排名第二。

第二是我國經濟粗放的發展模式。我國經濟發展方式與美國不同,在美國經濟發展高峰期,重卡銷量只有20多萬輛,去年銷量約十幾萬輛,而我國去年重卡銷量超過100萬輛,相當于美國的5倍還多,但美國的GDP總量是我國的2.5倍。過去10年,我國GDP年均增長10.5%,同期,我國煤炭開采量年均增長為8.2%,發電量年均增長11.8%,鋼鐵產量年均增長15.9%,后兩項數據甚至比GDP總量增長還要快。實物量增長,直接帶動運輸類專用車需求增長。2009年,我國水泥產量超過16萬噸,同比增長16.4%,導致混凝土攪拌車銷量快速增長。我國煤炭消耗量占世界總消耗量的42.6%,在GDP總量差不多的情況下,日本煤炭消耗量僅占3.9%,這決定了我國對運輸車類卡車、專用車有大量需求。

我國專用車產銷量快速增長,與我國經濟總量迅速增長和粗放發展模式有直接關系。而我國專用車銷量增長的部分,更多是與生產活動相關聯的專用車,相比之下,生活類專用車產銷量增速較慢。

我國專用車行業仍將保持快速增長

通過分析我國經濟社會目前發展階段的特點和未來走勢,徐長明預測,未來10年我國專用車行業前景廣闊。

依據一:未來10年,我國經濟仍將保持快速增長,經濟總量繼續擴大,將直接拉動專用車市場的需求。國家信息中心預測,未來10年,我國經濟發展速度有可能達到9%。到2020年,我國的經濟總量有可能達到14萬億美元,接近美國現在的GDP規模。這種增長速度主要來自兩方面,一是工業化,其特點是投資規模大、產業鏈長、加工度高、中間產品多、增長持續時間長。過去10年,我國高速公路、高速鐵路、機場、港口、客貨站場、城市基礎設施進入快速建設時期。

除工業化外,城市化建設也是拉動經濟發展的因素之一,并將帶動專用車發展。2010年,我國城市化率達48%,預計到2020年可提高到60%。百萬級人口以上的城市快速增加,導致對城市專用車的需求相應增長。比如,根據急救中心建設標準,城市救護車輛按5萬人1輛配置,根據城市消防站建設標準,每7平方公里要有普通消防站。城市化進程加速推進,城市行政區劃面積不斷擴大,對專業運輸車輛如冷藏車、運鈔車等車型的需求將大幅增加。

依據二:經濟發展專業化程度不斷提高,帶動專用車需求增長。首先,我國經濟總規模擴大促進專業化分工。任何國家的經濟發展路徑,一定是先擴大規模,再細致分工,我國當前正處在專業化分工由粗到細的發展階段。按照國家統計局最新經濟分類,我國經濟行業類別已達20個特大類,近100個大類,小類逾千種。

其次,購買力提升有利于專用車發展。未來10年,我國人均GDP年均增長將在9%左右,按照這個速度,到2020年,我國人均GDP將達到1萬美元。同時,財政收入快速增長,為專用車需求提供強大支撐,可提高地方政府采購市政專用車的購買力。人工成本提升,也將加快專用車對人工勞動的替代。隨著近年來人工成本的大幅上漲,未來我國經濟高速發展伴隨的一個重要特點,將是廉價勞動力短缺、工資持續上漲,這就為專用車輛的需求提供了廣闊空間。

未來我國專用車行業將呈現三大發展趨勢

通過對以往我國專用車細分車型數據、需求趨勢和企業發展動向進行分析,徐長明預測,未來我國專用車行業發展將呈現三大趨勢,即規模化、品牌化和集中化。

2000年,年產量超過2000輛的專用車只有零擔運輸車、運鈔車、汽車起重車和加油車。2005年,已有7個車型的年產量超過2000輛。到2009年,有25個車型的年產量超過2000輛。校車是最典型的例子,2008年,我國專用校車年產量為82輛,2009年達434輛,2010年猛增到2181輛。今后,達到規模產量的專用車會越來越多。

“十一五”期間,我國專用車行業涌現出星馬汽車、中聯重科、三一重工等一批知名專用車企業。未來,隨著這些企業規模不斷增大,集中化的趨勢將越來越明顯。隨著需求不斷增長,我國專用汽車行業的規模越來越大,不少底盤生產廠正在重新進入這個行業,外資企業也積極嘗試在我國專用車市場占據更大份額,行業競爭將越來越激烈,專用車企業既有重大機遇,也面臨重大考驗。




 
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